Et stort positivt tillykke til DONG Energy og ”Project Better Place” skal hermed lyde fra brint udviklingsvirksomheden H2 Logic A/S, med deres lancering af det ambitiøse elbil projekt, som skal resultere i 500.000 elbiler i Danmark inden 2020. Elbil projektet er et kæmpe og vigtigt skridt fremad for forureningsfri elektrisk transport i Danmark og det er glædeligt at se Danmarks største energiselskab går forrest i denne udvikling. Selv om det foreslåede elbil projektet p.t. kun er baseret på batterier passer dette dog fint med både H2 Logic og den nationale brint transport strategi 2025 i Danmark, samt udmeldinger fra den etablerede bilindustri. For alle parterne er sigtet og intentionen på sigt at kombinere batterier og brint drevne brændselsceller i en elektrisk hybrid løsning. På den måde kan et køretøj bibeholde batteriernes høje energi virkningsgrad men samtidig opnå en hurtig optankning af brint og rækkevidde tilsvarende den for benzin drevne biler. I forhold til ”Project Better Place” projektet, vil en hybrid løsning hvor brint og batterier kombineres betyde, at den nuværende udmeldte rækkevidde på 150-160 km på batterier alene, vil kunne øges til en rækkevidde tilsvarende den for benzin drevne biler. Samlet set vil ”Fru Hansen” således kunne køre 160 km på DONG el og resten på brint og derved få en tilfredsstillende og let transport som på benzin, blot at bilen er forureningsfri og dermed til gavn for lokalmiljøet og klimaet. For en måned siden blev en storstilet Dansk national strategi for brint til transport frem mod 2025 offentliggjort. Sigtet i strategien er en hybrid kombinering af brint og batterier til elektrisk fremdrift af køretøjer. Strategien har vurderet det offentlige støttebehov til at være 50-60 mio. kr. frem mod 2015 hvor der i samme periode skal træffes endelig politisk beslutning om en markedsintroduktion og støtteprogrammer herfor. Læs strategien her: Dansk Brint Transport Strategi 2025 EU Kommissionen forbereder ligeledes netop nu et ambitiøst 3,5 mia. kr. brint og brændselscelle program frem mod 2015 der skal sikre at markedsintroduktion af sådanne køretøjer kan ske inden da. I den Europæiske bilindustris hjemland Tyskland planlægges en 7,5 mia. kr. stor tilsvarende satsning indenfor området. Allokeringen af de betydelige midler har sit udspring i, at den etablerede bilindustri har et klart sigte mod en hybrid løsning hvor batterier og brint drevne brændselsceller kombineres i fremtidens elektriske forureningsfri biler. Dette understøttes også af udmeldinger fra batterileverandøren i ”Project Better Place”, Automotive Energy Supply Corporation (AESC), som er et joint-venture mellem den delvist Renault ejede bilproducent Nissan og NEC Corporation. Virksomhederne har tidligere udtalt at batterier bør finde anvendelse i en vifte af elektriske biler, herunder både rene batteribiler som i ”Project Better Place” og brint og brændselscelle hybridbiler. Se udtalelserne her: http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2007/_STORY/070413-01-e.html http://www.nec.co.jp/press/en/0704/1301.html http://www.greencarcongress.com/2008/01/renault-nissan.html I Danmark arbejder både H2 Logic A/S og det danske Hydrogen Link netværk for at udvikle og fremme anvendelsen af brint drevne brændselsceller til transport i en hybrid kombination med batterier. D. 11. juni 2008 ruller den første brint-batteri hybridbil i en 1 generation ud på de Vestjyske veje med støtte fra Energistyrelsen, i et 13 mio. kr. stort projekt, se www.hydrogenlink.net/vestjylland . Senere i løbet af året tages yderligere 5 stk. køretøjer i anvendelse i Norge som en del af et Skandinavisk samarbejde kaldet Scandinavian Hydrogen Highway Partnership. I et dansk projekt kaldet LINK2009 er mere end 20 aktører allerede i gang at forberede udviklingen af 2. generation af hybridbilen, hvor det er planen at 50 stk. skal i skal i drift i København, Århus, Herning, Holstebro og Ringkøbing inden klimatopmødet i 2009 sammen med brinttankstationer. Der arbejdes p.t. på at sikre nationalt støtte på 30 mio. kr. til det samlede budget på 60 mio. kr. Samlet set er det glædeligt at Danmark med de mange aktiviteter er på vej til at sikre en international positionering indenfor forureningsfri elektrisk transport. Download H2 Logic pressemeddelelse: H2 Logic pressemeddelelse som WORD H2 Logic pressemeddelelse som PDF Yderligere information: Business Development Manager | H2 Logic | Mikael Sloth | ms@h2logic.com | +45 29913179 Om H2 Logic H2 Logic er en verdensførende udvikler af fremdriftsløsninger til transportformål bestående af et brændselscelle hybridsystem og et supporterende hydrogen optankningsanlæg, primært til drift af gaffeltrucks og på længere sigt andre køretøjer såsom bybiler og arbejdskøretøjer. www.h2logic.dk Om Hydrogen Link & Scandinavian Hydrogen Highway Partnership Hydrogen Link er et nationalt netværk for forskning, udvikling og demonstration af hydrogen og brændselscelle teknologi til transport, med det formål at fremme en dansk infrastruktur af hydrogen tankstationer og en udbredt anvendelse af hydrogen køretøjer. Hydrogen Link er en del af Scandinavian Hydrogen Highway Partnership der arbejder for at fremme anvendelsen af brint til transport i Skandinavien. www.hydrogenlink.net    www.scandinavianhydrogen.org